交通部


交通部文件

交公路发[2004]45号



关于发布《西部地区公路建设主要技术政策建议》的通知

各省（区、市）交通厅（局、委）：

为实施党中央、国务院作出的加快西部地区大开发战略决策，认真落实我部“加快西部地区公路发展总体规划”，根据西部地区建设条件，针对西部地区公路规划、设计、施工中存在的共性问题，经过部组织专题研究，从技术的角度提出了《西部地区公路建设主要技术政策建议》，现印发给你们，请参照执行，并将执行中的问题及时报部。

附件：西部地区公路建设主要技术政策建议





中华人民共和国交通部（章）

二○○四年一月八日



主题词：发布　公路　技术　政策　通知





附件：

西部地区公路建设主要技术政策建议

第一条 为实施党中央、国务院做出的加快西部地区大开发战略决策，落实交通部“加快西部地区公路发展总体规划”，根据西部地区的建设条件，并针对西部地区公路规划、设计、施工中存在的共性和特性问题，从技术角度提出指导性的政策建议，促进西部地区公路建设实现跨越式和可持续发展。

第二条 西部地区公路建设方针是以发展为主题，以国道主干线、西部省际通道与农村公路为重点，全面推进各层次公路的建设，实现西部地区公路交通面貌明显改善的第一阶段战略目标。

第三条 西部公路建设宜“量力而行，适度超前”，以资金可能为基础，以需求为依据，以效益为目标，抓住西部开发的机遇，提高公路网的通行能力和通达深度，对于具有通道功能的重点路段，在建设规模和技术标准选用上应有前瞻性。

第四条 应提倡全寿命分析的思想，统筹考虑建设与养护管理全过程，在建设中坚持速度、质量、安全、成本、环境相协调，以求得预期的投资效益与使用效果，推进西部地区公路建设快速、健康的发展。

第五条 坚持“以人为本”的指导思想，重视公路交通安全问题。加强公路交通安全设计与运营管理，适时推进公路交通安全性评价，提高公路的交通安全水平。

第六条 公路建设中应考虑国土资源综合利用，通过对设计与施工方案的比选，合理利用土地资源；并贯彻“保护优先，预防为主、防治结合”的环境保护方针，防止出现先污染再治理的情况，促进公路建设的可持续发展。

第七条 应在统筹考虑综合运输体系的基础上，结合本地区特点，做好公路网规划，保证规划的科学性、连续性、严肃性。应重视跨省区通道技术标准的衔接，干线公路过城镇的方式以及农村公路的通达深度和晴雨通车水平。

第八条 应按照基本建设程序的要求，论证确定公路工程项目的功能、标准与规模以及老路利用；加强基础资料的收集，重点做好工程地质勘察与环境影响评价等项工作；保证前期工作的周期和经费，确保前期工作的深度与质量。

第九条 根据公路基本建设程序各阶段深度的要求，应高度重视工程地质勘察工作，加强对基础资料的分析审查，加强对不良地质路段治理的预研，以满足工程设计的需要。

第十条 应开展对公路沿线自然灾害和地质灾害的调查和监测，根据公路的使用功能、灾害的影响程度，采用全寿命成本估算，确定设防目标，有针对性地提出综合防治预案。

第十一条 应认真执行国家与行业相关的公路工程标准与规范，鼓励研究制定地方性标准。在标准的使用中，应克服片面追求高标准或教条化采用指标的倾向，应综合考虑安全、质量、环境与投资等因素，合理选用技术标准和技术指标。

第十二条 在线位选择中，应重视地质、生态因素，既要注重对地质不良路段的避绕，又要减少对周边环境的影响，还要考虑路线对沿线经济的促进和拉动作用；应把走廊带作为不可再生的资源，统筹规划、合理布局、近远结合、综合利用。

第十三条 总体设计应明确指导方针、设计原则、指标体系以及各专业间设计界面与衔接方式；提出运营期工程结构的耐久性、车辆行驶的安全性、养护维修的可行性、防灾减灾的有效性等问题的解决方案；优先采用有利于生态保护的建设方案。

第十四条 规划建设的高速公路和一级公路近期交通量不大时，可以按照一次设计、分期实施的原则，合理安排建设计划。整体式路基不得采用分幅分期修建方案，分离式路基的分幅分期修建应在一次设计的基础上，提出便于与二期工程衔接的配套措施，保证项目一期工程的有效利用和整体功能的实现。

第十五条 在有条件的地区，应尽量利用原地形，避免深挖高填；高填方或土石混填路堤，应切实做好压实度控制；冻土、黄土、盐渍土、沙漠、湿地等特殊土质，应采用有效措施保证路基强度与稳定性。

第十六条 提倡因地制宜选用路面材料和结构形式。应重视基层与面层压实度控制和层间粘接。在水泥资源丰富的地区鼓励采用水泥砼路面，但应加强基层与面板的施工质量控制。对于农村公路可采用简易路面。

第十七条 应合理控制边坡高度。高边坡应针对不同地质情况进行专项设计。高边坡施工应按照自上而下、防挖结合、严格控制爆破强度的原则，重视坡顶的卸载、坡体的加固、坡脚的支护，并加强施工监控。边坡防护形式应与水土保持、生态保护相结合，尽可能与自然环境相协调。

第十八条 应高度重视公路防、排水系统的设计与施工，应根据当地降水强度和地形地貌的实际情况进行综合设计，使其具有足够的汇水、导水、排水功能，保证路基及边坡的稳定性，提高公路的防灾能力。

第十九条 鼓励在试验并取得经验的基础上采用地方性材料和工业废料。重点工程的材料应考虑西部地区的特殊气候环境下的耐久性问题。在特殊土质路基处理与路面工程中宜有针对性地采用土工合成材料、土壤稳定固化材料、改性材料等新型材料。

第二十条 倡导选用成熟的桥型；推荐采用钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土桥梁；桥梁结构计算应采用成熟的理论和方法，确保结构的可靠性与耐久性。采用大跨、高墩和异型桥梁方案时，应重视对关键结构、关键部位的细部设计，应做多方案比较；桥梁设计，特别是山区深谷高墩、高架桥设计宜采用便于养护和少养护的结构体系；对于一般桥梁，鼓励采用标准化设计。

第二十一条 桥梁施工应做出详细的施工组织设计，推荐采用标准化、装配化施工等桥梁施工技术；加强现场检测，特别是关键部位的质量控制；大跨径桥梁或特殊重要桥梁应进行施工阶段的施工监控和运营阶段的结构安全监控。

第二十二条 山区公路应重视隧道方案的选用；通过对隧道标高、平面位置以及长隧道和隧道群方案的比较，控制隧道建设规模；隧道设计应考虑地质、地形、排水、通风、施工及运营安全等因素；隧道设施可根据实际情况，分期实施，逐步完善；隧道洞口设计应以保证行车安全为重点。

第二十三条 隧道施工应强化地质超前预报、围岩变形监测及信息反馈工作；在高海拨、寒冷地区，应重视隧道结构与路面的防冻与保温；重视改善隧道内施工环境，加强施工通风、防尘、降噪；应制定确保隧道施工安全和工程质量的制度、措施和预案。

第二十四条 交通工程及沿线设施的建设应服务于车辆安全运行及管理需求。收费系统设置应统筹考虑并以节约、高效为原则，高速公路应实施联网收费；通信中心宜集中设置；在交通量不大的地区，服务区设施宜适当简化，间距可适当加大；在特殊气象环境、长隧道等区段应设置监控系统；山区公路应加强安全防护设施。

第二十五条 工程设计中应重视土石方平衡，取弃土场应有设计并与水土保持措施统筹考虑；公路绿化要注重实效，鼓励采用乡土树草；路侧绿化应注意与绿色通道建设、边坡防护和环境保护相结合。

第二十六条 在建设全过程中，应贯彻质量第一的方针。突出抓好工程总体设计、关键部位设计、材料控制及设计与施工工序控制，保证工程的内在品质和结构的可靠性、耐久性。

第二十七条 应在重点工程中有针对性地开展专题研究，切实解决工程中的实际问题，形成具有西部特点的公路交通成套技术。

第二十八条 应贯彻“稳定、培养、引进相结合”的人才发展战略，根据本地、区的情况制定相关政策和具体措施，建立激励机制，培养适应公路发展需求的人才队伍。




李白故里之争：文化遗产也窝里斗？

未予


　　“湖北安陆自称李白故里，四川江油要求停止侵权”。据报道，事件起因是安陆的一则宣传广告中有“李白故里”字样，引起了“有充分的史料佐证李白出生于江油”的江油市的不满，且已经“对其侵权提出交涉，希望对方在10日内，立即停播或删除含有“李白故里”字样的宣传广告片，并保留用法律手段进一步追索的权利。安陆方面表示不会停播广告，并且也拿出有力的证据来论证，江油不该独霸“李白故里”，应共同将其发扬光大。
　　这也“窝里斗”？读罢相关报道，不禁让人扼腕而叹。江油市第一时间想到为自己维权，打算用法律的武器来解决争端，这难道是近年来我国民众对知识产权保护认识上升到一定程度的体现？答案是否定的。且不论安陆、江油二市出此一幕的动机是什么，也不管是否是作秀，炒作的闹剧抑或其他，但很明显和经济利益，争名夺利是分不开的。“大家只知道靠老祖宗留下的文化遗产赚钱发财，但对如何继承并发扬这些文化瑰宝，却不甚了了”相关评论已对此分析颇多，对此不再赘论。
　　“一个中国人是一条龙，三个中国人就是一条虫”，虽然笔者不完全赞同这样的言论，但从不少方面我们看到的就是种种的“窝里斗”。当我们自己人为李白故里问题争执不下的时候，我们是否该想想其他国家对我们中华文明，对我们光辉的文化遗产的觊觎甚至是恬不知耻的侵夺呢？
　　2005年中韩端午节之争最终以韩国的江陵端午节胜利告终。随后就有“韩国申请成功‘不是坏事’，原因是专家所说的：‘江陵端午祭其实与我们的端午节不是一回事’”此类主导言论传出。然而，祖宗留下的遗产落败了，我们有何颜面笑谈“这不是坏事”呢？无形文化遗产是全人类共享的财富，韩国申遗成功对我们的端午文化不会有什么冲击，果真如此吗？我们忽视自己的传统节日，人家立法保护，我们不好好继承自己的文化遗产，人家去发扬光大。试问，我们笑从何来？就好像，我们被抢了钱包，还要笑着说，抢得好！这样可以激励我再去好好赚钱。就如同那个模棱两可的唐代宰相苏味道教人家说，别人吐了你口水也要陪笑脸一样，虽然有点“精神胜利法”的意思，却也不由心酸。
　　仅仅是一个端午节之争吗？不是，近年来不断有所谓的韩国意淫言论：汉字是韩国人发明的，中医是韩国发明的，针灸是韩国人发明的，李时珍是韩国人 活字印刷术是韩国发明的，孔子是韩国人，秦始皇是韩国人，韩国的文明是世界四大古文明之一……当然也不仅仅是韩国在侵吞我们的文化遗产，我们可以不必为韩国，日本篡改历史这样的可耻行为去做口舌之争，我们也可以笑谈历史荣辱，我们还可以有虚怀若谷的胸襟，但是我们绝对不能“不知耻”，知耻而后勇；我们也绝对不能不爱护自己的民族文化，不爱就是忘本；我们更不能不继承发扬祖先留给我们优秀的文化遗产，否则会迷失自我。
　　近年来，我国非常重视知识产权的保护，也取得了重大的成就。但是我们不能不看到，海外对我们的侵权行为屡屡发生。2006年11月，“白家粉丝”商标在欧盟地区和德国，被白家食品在德国的三个代理商之一欧凯公司抢注。此前，欧凯还在欧盟或德国抢注了国内几家著名食品企业的商标，包括北京“王致和”、安徽“恰恰”、贵州“老干妈”、河北“今麦郎”、四川“郫县豆瓣”等。而在2009年4月23日，德国慕尼黑高等法院终于对王致和诉欧凯公司商标侵权一案做出终审判决，宣布“中华老字号海外维权第一案”——王致和诉德国欧凯公司抢注商标一案，以王致和终审胜诉落幕。所以，我想说争李白故里的人们，你们消停消停吧，把你们的聪明才智用来维护自己真正的合法权益吧，把发律师函的时间省下来工作吧，把耗费在争名夺利，“窝里斗”的精力用在为当地百姓做点切实的好事上面吧。
　　当我们自己在作“李白故里之争时”，当年轻的一代疯狂的过着人家的圣诞节、情人节时，当很多人为韩剧、韩流……痴迷时，当我们在学习他国的先进技术优秀文化时，千万不要忘记保护自己的传统文化，防范一些别有用心的人和国家的卑劣行径。这一切不仅仅是某一代人的责任，是我们每一个炎黄子孙，每一代中华儿女生命延续的历史使命。